Hiérarchiser ses valeurs.

Publié le 28 septembre 2010 par Philippe Fintoni

Bord de Loire, vue de Paimboeuf

Bord de Loire, vue de Paimboeuf

On parle beaucoup de valeurs en ce moment et deux attitudes peuvent  détruire  les bonnes intentions du départ.  Premièrement,  ne pas laisser ses convictions  vous enfermer ou vous entraînez vers un « extrémisme » et deuxièmement, dans notre société complexe, hiérarchiser ses valeurs pour définir les objectifs essentiels.

Le dossier local de création d’un port à sec à Frossay et ses multiples rebondissements est assez révélateur des deux points.

Confrontation économique et écologique.

La société  Marzan Marine Développement que l’on peut qualifier de compétente, sinon d’experte, est choisie en 2007 par la CCSE pour créer un port à sec sur la rive sud de la Loire, le potentiel économique est établit, plus de 20 emplois sont annoncés. La zone d’implantation est très sensible, proche du site Natura 2000, en partie sur une zone ZNEIFF (Zone Nature d’Intérêt Ecologique Floristique et Faunistique) et ZICO (Zone Importante pour la conservation des Oiseaux). C’est sa roselière typique du bord de Loire qui est ici un cadre particulier de biodiversité. Ainsi, la création d’un parc de stockage de bateaux, d’un hangar de plus de 2800 m2, d’une aire de carénage, d’une darse, d’un ponton peut paraître dangereuse pour ce site naturel.

Un dossier économique et écologique compatible.

Pour ces raisons et d’autres, l’entrepreneur a voulu une réalisation exemplaire en matière environnementale et le chantier ainsi que les bâtiments seront aux nouvelles normes environnementales. Compte tenu du lieu, il était normal que des études d’impacts et des recommandations soient données pour enfin obtenir l’aval du préfet. C’est lors de la révision du POS de la commune accueillante que la LPO et Bretagne Vivante ont déposé un recourt. Les motivations exposées illustrent mon propos d’introduction.

Le président de la LPO44 déclare, l’étude d’impact nous semble insuffisante. Certes l’endroit est du remblai artificiel, mais cette zone a retrouvé un intérêt écologique. Ce n’est pas un remblai stérile. L’étude d’impact sur la faune et la flore a sous-estimé cet aspect. ET le président de Bretagne Vivante d’ajouter, Une vie s’est développée, notamment pour les batraciens.

Ils ajoutent en qualité de membres du conseil portuaire : Ce port à sec est dans un endroit clé, il peut bloquer d’autres projets du Grand port maritime sur les 300 hectares du Carnet. Nous ne sommes pas contre un port à sec, mais il faut d’abord avoir une vision globale sur ce site du Carnet avant d’implanter des entreprises.

Cette dernière déclaration, au regard du contexte économique actuel et de la nature du projet proposé, me semble… irréelle. Comprenons bien, un dossier économique à fort potentiel basé sur l’activité nautique, ayant pris des garanties pour préserver au mieux l’environnement naturel est bloqué pour attendre d’avoir une vision globale de l’aménagement de la zone (Doit-on attendre longtemps…?) et pour préserver des batraciens qui se sont implantés sur du remblai déposé dans les années 70.

Le taux d’emplois est source d’espoir ou de précarité.

Je crois que chacun a bien conscience qu’on ne peut pas (sur cette zone sensible et ailleurs), qu’on ne peut plus faire n’importe quoi sous prétexte de créer des emplois. Et dans le cas présent, cette dimension est prise en compte. Il faut maintenant hiérarchiser les valeurs, les enjeux pour avancer et répondre aux questions : 20 salaires nouveaux dans 20 familles ou la tranquillité des batraciens ? L’homme respectueux de sa nature environnante ou sanctuariser la nature sans prendre en compte les conséquences humaines ?

J’espère que cette entreprise prendra forme rapidement, les consultations sont en cours.

Pour illustrer mon propos et méditer sur le sujet des dérives et des démesures… ces paroles d’un de mes frère :  l‘intelligence est soluble dans des convictions trop fortes.

Philippe FINTONI

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Mc Do, Coca et croissance économique.

Publié le 19 septembre 2010 par Philippe Fintoni

americanisation-et-croissanceJe viens de trouver une note économique étonnante, elle est diffusée par Patrick Artus de Natixis et s’ intitule « américanisation et croissance ». L’analyse démontre la relation entre la consommation de Coca Cola, le nombre de fast food dans un pays et son dynamisme économique. Ou plutôt son moindre dynamisme.

Car plus les habitants d’un pays boivent de Coca Cola, plus il y a  de Mac Donald’s implantés dans le pays, plus le cinéma américain fait d’entrées et moins la croissance économique est forte. Se transformer en américain très basique limite donc la croissance. José Bové devrait arrêter de détruire le Mac Do, c’est bon pour la décroissance.

Donc, peut-on en conclure que la « bouf » et la culture US ramollissent le cerveau et le reste ? La note américanisation et croissance est ici.

Une autre analyse concernant les États-Unis devrait se vérifier en fin d’année. Le site de prospective économique Europe 2020, annonce dans sa dernière note de septembre que ce pays , moteur économique mondial historique et épicentre de la « crise systémique globale » actuelle, rentre dans une phase d’austérité massive qui va de nouveau provoquer « la très grande panne du système économique et financier mondial ».

Quelques chiffres que je ne sais comment qualifier :

  • 70% de la croissance US dépendait de la consommation des ménages, maintenant insolvables,
  • 4000 milliards$ d’endettement supplémentaire entre 2007 et 2009
  • un ratio dette publique/PNB officiel de 83 %, un ratio officieux proche de celui de la Grèce !
  • chute de l’utilisation des cartes bancaires par les ménages, passant de 87 % d’utilisateurs en 2007 à 56 % en 2009…

Mangeons sainement, lisons, regardons du cinéma de qualité, échangeons pour construire le monde d’après…

Philippe FINTONI

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Reconnaissance sociale et considération.

Publié le 11 septembre 2010 par Philippe Fintoni

lien-socialJe rebondis ici sur le billet d’une pertinente blogueuse de ma génération (au sens ou nous avons débuté nos blogs en même temps et sur le même réseau social) pour parler de l’importance d’être considéré dans la vie, dans les divers groupes sociaux auxquels on appartient. Mamouchka nous livre le résumé d’un livre sur le lien social. Dans les divers points abordés, je retiens qu’il faut avoir du travail pour être. Je note également que dans nos sociétés, il y a le « compter sur » qui vaut protection face aux aléas de la vie et il y a le « compter pour » qui vaut reconnaissance sociale. C’est ce dernier sujet qui m’intéresse et sa suite qui nous rapproche de la motivation, en entreprise par exemple car avoir du travail vous insère. C’est un lieu privilégié pour créer du lien social, de la reconnaissance, de la considération. Et en tant que « manager » dans une entreprise,  j’applique certaines règles et principes. Je garde toujours à l’esprit la volonté de responsabiliser chacun,  j’apporte une attention forte aux relations de confiances (j’y reviendrai dans un autre billet). C’est aussi véhiculer du respect par des discours réalistes , de l’information, de l’équité, de la justice dans les décisions salariales par exemple.

Ainsi, l’emploi inclut dans la vie sociale mais au delà, chacun cherchera à échapper à la routine (inéluctable)  dans son poste et cherchera une motivation nouvelle, un renouveau motivant. En même temps chacun attend la reconnaissance du groupe et de la considération. Ces attentes, ces besoins et sentiments sont combinés. Il faut savoir les doser. L’entreprise doit mieux  permettre aux salariés de s’épanouir (un autre vaste billet en perspective).  C’est l’expérience qui vous fait tous les jours mieux encadrer vos équipes, faire en sorte que vos collaborateurs s’épanouissent, tache difficile s’il en est, car tous les jours cet objectif se confronte à la réalité économique, sociale, humaine…

Reconnaissance, considération et motivation.

Je vous redonne ici la fameuse pyramide de Maslow qui retrace l’évolution des besoins  jusqu’aux motivations. Toujours utile de se pencher sur ce travail, ici orienté entreprise.

Pyramide de Maslow pour l'entreprise

Pyramide de Maslow pour l'entreprise

Encore une fois, l’emploi retrouve une place centrale, il crée du lien social. Ensuite à chacun dans sa vie quotidienne d’apporter reconnaissance, considération aux autres, il y aura normalement des retours positifs, et c’est motivant.

Philippe FINTONI

Une autre approche, la transposition de cette pyramide appliquée au Web 2.0 et Web 3.0.

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Venir de la société civile, et ensuite…?

Publié le 4 septembre 2010 par Philippe Fintoni

societe-humanisteUn ami nous a fait suivre les conclusions de la journée de réflexion du club Harmonie, sur le thème au combien important, « Citoyenneté, Politique et Engagement ». En synthèse, le club souhaite que se constitue une force citoyenne capable d’influencer les partis en place et les politiques publiques avec notamment en projet :

  • la volonté de créer et mettre en place une agence de presse indépendante,
  • de constituer un groupe de pression et/ou de soutien aux candidats dans les partis politiques qui défendent les valeurs de l’action citoyenne.

Ce qui me gène dans cette mode du « groupe citoyen » ou de l’appel des politiques (et nous n’échappons pas à cette mode) à la société civile c’est que l’on se trompe de combat.

La politique c’est la vie.

Cette attitude, cette tendance « société civile »  émerge parce que la notion de « politique » est vidée de son sens noble, elle est dévaluée et donc rejetée par une grande partie de gens. Il n’y a qu’à observer le niveau d’abstentions à chaque élection ou la surprise, l’incompréhension voire l’inquiétude des personnes à qui l’on annonce qu’on fait de la politique.

Intégrer des personnes issues de la société civile pour redorer les lustres de la politique, du politique c’est implicitement reconnaitre une scission, une frontière entre la politique et la vie de tous les jours, alors que c’est contre ce sentiment, cette pensée qu’il faut  lutter. Et je pose la question (idiote ?), quel est le statut de l’homme ou de la femme de la société civile une fois engagé en politique ?

Traiter le problème à la racine.

Prenons l’exemple d’une entreprise qui a mauvaise réputation et quelques uns des dirigeants et cadres également. Les dirigeants peuvent faire appel à des consultants extérieurs qui proposeront des pistes d’améliorations. Admettons maintenant que ces derniers soient embauchés, ils deviennent de fait des employés de l’entreprise, leurs statut à changer mais l’image de l’entreprise ? Elle s’améliorera avec le temps si les pratiques de tous évoluent positivement.

Il faut donc redonner une image respectable de l’engagement politique par des pratiques différentes, de la cohérence, la fin des promesses non tenues, le parler vrai…est retrouver une relation de confiance. C’est la responsabilité de tous, du conseiller municipal jusqu’en haut de l’Etat. C’est aussi en apportant dans notre démocratie davantage de pluralisme pour de véritables débats et décisions collectives que les gens reviendrons à la politique.Il nous faut arriver pratiquement à la définition d’Amartya Sen, la démocratie est le gouvernement par la discussion.

C’est tout le sens donné au lancement du Mouvement Démocrate il y a 3 ans au Zéntih (au sens propre comme au figuré ! ).

C’est un mouvement pour construire un nouveau monde, une démocratie nouvelle. C’est un mouvement tout entier tourné vers la responsabilité du citoyen, vers la responsabilité active du citoyen actif. Le citoyen n’est pas un consommateur. C’est un producteur, d’idées, de convictions, d’engagement, de solidarité.

Cette vague d’adhésion veut dire d’abord qu’il y a au sein de notre peuple une immense attente. C’est une attente de citoyens conscients, que l’on n’est pas allé chercher, qui sont venus librement. C’est une attente d’engagement, dans un mouvement dont ils attendent qu’il rénove et qu’il refonde les comportements politiques. C’est une attente civique et c’est une attente morale. Ces dizaines de milliers de femmes et d’hommes, généralement de jeunes actifs, ils ne viennent pas pour des avantages : ils ne viennent pas pour recevoir, ils viennent pour donner !

Pour conclure, deux citations, celle de Sen et celle qui inspire mon blog :

« La liberté démocratique peut surement servir à renforcer la justice sociale et à rendre la politique meilleure et plus équitable. Mais ce processus n’a rien d’automatique : il exige le militantisme de citoyens politiquement engagés. »

« Vous avez beau ne pas vous occuper de politique, la politique s’occupera de vous tout de même ». Alors, autant agir.

Philippe FINTONI

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Lettre ouverte au président du CG44.

Publié le 31 août 2010 par Philippe Fintoni

alliance-mei_dlr_modemDans l’actualité du grand ouest-atlantique, revient très souvent le dossier du transfert de l’aéroport de Notre Dames des Landes, sujet devenu central dans l’aménagement du territoire.  A la suite des déclarations de Patrick Maréchal, président du conseil Général de Loire Atlantique, nous lui adressons une lettre ouverte. Celle-ci est commune à 3 mouvements politiques (pour les pays de la Loire-Ouest Atlantique), l’Alliance des Écologiste Indépendante, Debout La République et le Mouvement Démocrate. Trois organisations et une synergie qui repose sur l’indépendance politique, une éthique partagée, des valeurs communes…

Objet- Votre Interview au Journal O.F page L.A le 20 Août

– Réouverture ligne aérienne Nantes-Orly
– Fermeture Aéroport Angers Marcé

Monsieur le Président,

Concernant votre interview (O.F du 20 Août) faisant état de la réouverture de la ligne aérienne Nantes Orly, il est utile de préciser que la fermeture de cette ligne en 1996 avait beaucoup surpris et mécontenté car le trafic passagers y était largement suffisant pour son maintien.
Sa fermeture correspondait avant tout à la stratégie commerciale mais aussi politique du transporteur en l’occurrence Air France, dont l’actionnaire principal est l’Etat. Nous vous invitons à ce sujet à vous reporter sans retard au dossier d’enquête publique de la DUP du projet d’Etat de Notre Dame des Landes, vous pourrez y observer que la fermeture de cette ligne Nantes-Orly attribuée à la concurrence TGV du seul tronçon de 175km Massy-Connerré a été l’ argument mis en avant pour échapper à une étude d’impact globale de la véritable concurrence TGV par un prolongement de la LGV jusqu’à Nantes.
Cette étude aurait été évidemment beaucoup trop embarrassante pour les porteurs du projet aéroport, y compris pour les porteurs politiques locaux….Cette concurrence redoutable de l’alternative d’un véritable réseau TGV semblant désormais écartée, le rétablissement de la liaison Nantes-Orly ne constitue pas une surprise, Air France ne fera que récupérer un trafic mis en veilleuse quelques années. Il nous parait donc totalement déplacé que vous y voyez là une preuve de reprise de trafic et une erreur de diagnostic des opposants à NDDL.  Aussi longtemps que votre groupe politique privilégiera l’aérien au détriment d’un réseau LGV sur Nantes, nous pouvons vous rassurer (ainsi que les intérêts sectoriels avec lesquels vous faites cause commune dans cette affaire) : les liaisons aériennes, en toutes premières, celles vers Orly et Roissy ont
de belles décennies à vivre…

Dans ce même article lié au transport, vous dîtes que l’aéroport d’Angers Marcé doit être fermé. Nous observons pour notre part que cet  aéroport récent est situé sur le prolongement naturel de la Ligne LGV Atlantique/Pays de la Loire depuis Sablé sur Sarthe vers Angers et Nantes.
Cet aéroport de surcroît est situé au point de liaison des autoroutes vers Paris et Tours. Par ce prolongement de LGV que nous avons listé dans notre programme, l’aéroport d’Angers-Marcé serait à environ 1 heure de Paris Montparnasse et d’Orly !…. ce qui laisse imaginer son potentiel
de développement. Il y a là une excellente opportunité d’optimiser une structure existante.
Nous constatons à regret que le groupe socialiste, à vouloir écarter systématiquement la solution grande vitesse ferroviaire sur Nantes, l’optimisation des aéroports existants de Nantes et Angers Marcé, fait ainsi place facile à un projet totalement superflu à Notre Dame des Landes.
Il y a là une façon arrogante, dangereuse, provocante de vivre au dessus des capacités à la fois financières de notre pays mais aussi environnementales de notre planète.

Veuillez agréer, Monsieur, l’expression de nos salutations respectueuses.

Une dernière actualité, un A 380 vient détruire l’argument d’une piste trop courte à Nantes Atlantique.

Philippe FINTONI

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Le pont de Saint Nazaire à Saint Brévin.

Publié le 25 août 2010 par Philippe Fintoni

pont_trafic-modulableLa question de fond est de savoir comment traverser la Loire prés de l’estuaire quelque soit son mode de déplacement, le moment choisit, la raison du trajet sans subir des embouteillages monstres ou des blocages. Pour les habitants du sud Loire, aller de St brévin à St Nazaire et revenir s’apparente,  selon les heures, à circuler sur un périphérique de grande ville. Pour résorber ces bouchons sur le pont, le Conseil Général a choisi un système connu d’affectation modulable de la voie centrale en fonction du trafic routier.

Cette solution semble, dans la configuration de l’ouvrage (3 voies), la seule possible et c’est un choix intelligent. Cette aménagement routier inauguré aujourd’hui coute près de 10 millions d’euros , il apporte la réponse aux bouchons quotidiens, en revanche il ne sera pas opérationnel lors des périodes de travaux.

Des travaux de plus de trois ans sont annoncés pour renforcer les piliers, un chantier sous le pont donc sans gènes pour les utilisateurs, normalement. Sauf à lire le dossier du courrier du Pays de Retz (édition du 20/08/10) et le propos des techniciens du CG44 qui expliquent que la circulation ne devrait pas être perturbée  » ou alors une fois maximum par semaine ». Ce chantier est la preuve que l’ouvrage ancien souffre, s’abime. Les usagers constatent tous les jours les signes de faiblesses et constataient pendant de long mois les incessants travaux qui bloquaient une des trois voies. Est-ce à dire que les travaux d’entretien sur le pont sont définitivement terminés, qu’il n’y aura plus de fermeture de voie de circulation pour cause de peinture,  de travaux de revêtement, d’entretien des haubans…?

Nous savons que ce système  à ses limites, il fluidifie seulement les flux au moment des pics de circulation mais il faut  penser pour le long terme. Et ce ne sera pas la navette fluviale qui répondra aux enjeux du grand sud Loire et de l’estuaire.

Un nouveau franchissement de la Loire doit être sérieusement lancé au delà d’une énième étude de trafic routier. Un nouveau franchissement sous forme de tunnel, cela a plusieurs avantages :

  1. Cela sécurise l’avenir pour longtemps et désenclave le grand sud Loire,
  2. Cette construction peut recevoir différents modes de déplacements (Routier, ferroviaire…)
  3. L’ouvrage est protégé des tempêtes hivernales donc sans fermeture et coupure pour le trafic,
  4. La liaison ferroviaire permet d’alimenter en « ferroutage » l’autoroute de la mer du port de St Nazaire, et fluidifie les échanges sud et nord Loire, permet la réouverture des lignes existantes,
  5. L’entrée du tunnel crée un « hub multimodal » dans le pays de retz qui dynamisera économiquement le sud estuaire,
  6. Cela limite les risques d’accidents poids lourds sur le pont…

Gouverner c’est prévoir, il s’agit maintenant d’anticiper, de faire des choix structurants et prioritaires pour les décennies à venir.

Philippe FINTONI

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Europe Ecologie, le choix de couper le cordon avec le PS.

Publié le 23 août 2010 par Philippe Fintoni

troisieme-voieEn conclusion des journées d’été d’Europe Ecologie, j’attendais 2 réponses fondamentales pour l’avenir politique, quel programme et quelle stratégie donc quelles alliances ou pas ? En revanche, le temps passé à connaitre le(a) candidat(e) pour 2012 me semble assez marrant, vu du Modem, nous qui avons parait-il un patron qui ne pense qu’à ça et pas les autres !

Pour le programme nous avons, comme je l’écrivais dans mon précédent billet, un affrontement entre développement durable (qui à du plomb dans l’aile), croissance verte (trop Sarkoziste et grennwashing), prospérité durable, soutenable, décroissance modérée, brutale…bref pour le programme, il faudra attendre.

Pour la stratégie, j’ai eu de l’espoir et puis…

Car mon engagement en politique s’appuie en particulier sur cette « certitude » ( entre guillemet car en tant que démocrate, je suis prêt à être convaincu par des meilleurs arguments) que rien ne changera fondamentalement si nous ne sortons pas du duopole UMP/PS. Je milite donc pour l’indépendance du mouvement et une démocratie pluraliste. Et lors des élections européennes, j’étais à la fois déçu de notre score mais content qu’un autre mouvement qui, comme nous, s’annonçait indépendant, voulant sortir du bipartisme, voulant faire bouger les lignes…réussisse ce score. Il y avait de l’espoir. Imaginez, Europe Ecologie et le Mouvement Démocrate recueillaient 25 % des suffrages.

Mais comme le titre un billet de Marianne, Europe Ecologie entre l’indépendance et l’union avec le PS, la décision n’est pas prise. C’est étonnant de ne pas choisir l’indépendance quand on proclame vouloir changer le monde ? S’allier avec le PS quand les patrons du FMI et de l’OMC sont socialistes. S’allier avec le PS au regard des problèmes du pays (l’UMP n’est pas responsable de tous nos maux), s’allier avec le PS pour 25 à 50 circonscriptions, est-ce cela faire de la politique autrement ? Cela me fait penser à des enfants de riches qui se rebellent, qui crient à la révolution, à la fin du système, à l’avènement d’une autre société mais pas trop fort  et pas trop longtemps quand même et pas trop loin de la maison car les réseaux, le confort et les bonnes places de papa, maman sont attirants, faudrait pas tout perdre !

Dommage, je crois toujours que nous avons beaucoup en commun avec une partie des gens d’Europe Écologie. Je pense depuis longtemps que personne ne gagnera seul et donc comme Marie Anne , je pense qu’une alliance des écologistes, des démocrates, et des républicains aurait du sens, beaucoup de sens. Le choix leur appartient, couper le cordon ou rester en laisse…

Philippe FINTONI

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